Nach 25 Jahren feierte die Formel 2 im Jahre 2009 ein historisches Comeback.

Als einer von zwei deutschen Rennfahrern erlebt Jens Höing ein sehr hartes Debüt.
Der 22-Jährige hatte noch keine Erwartungen vor seinen ersten beiden Formel 2 Rennen: „Ich mache mir hier überhaupt keinen Druck. Ich sitze hier erst zum ersten Mal richtig im Formel 2 Auto.“ Vor dem Auftakt in Valencia konnte Jens Höing nur einen Roll-Out mit 15 Runden im verregneten Silverstone (GB) fahren. Aufgrund der engen Entwicklungszeit gab die FIA vor dem ersten Saisonrennen bekannt, dass jeder Fahrer zwei Streichresultate hat, die er in seine Punktewertung einbeziehen muss.
Für Jens Höing, der den brandneuen Formel 2 in den Farben der Firma HASKAMP (Metallbau und Fassadentechnik) und der SOCIETE GENERALE steuerte, begann das erste Rennwochenende in Valencia mit einer tollen Leistung. Im freien Training stellte der Berliner seinen Boliden gleich auf Position 18, obwohl dieses laut seinem Renningenieur nur zum kurzen Test deklariert wurde.
Zuversichtlich und mit dem Ziel der Top 10 blickte Jens Team Richtung Zeittraining. Dieses sorgte dann für Ernüchterung. In beiden Zeittrainings qualifizierte sich Jens für Startplatz 22: „Das Problem liegt an den Reifen. Wir erreichen nicht das richtige Temperaturfenster, in denen die weichen Reifen arbeiten. Die Vorderreifen erhitzen viel zu schnell, die Hinterreifen gar nicht. In beiden Zeittrainings fuhr Jens mit den alten Reifen seine schnellste Zeit, diese reichte auch für Platz 12 bzw. Platz 14. Aber dann konnten alle Konkurrenten mit den neuen Reifen nachlegen.“, zeigte sich auch Jens Renningenieur Paul Anthony enttäuscht.

Der Start zum Samstagrennen verlief für Jens recht gut. Bereits nach den ersten Runden konnte der sympathische Rennfahrer erste Konkurrenten überholen. Nach den ersten Runden lag Jens bereits auf Position 15. Ein Fehler beim Anbremsen nach den Gegengraden kostete Jens aber einige Positionen. Am Ende sah Jens als 18. – und damit als bester Deutscher Pilot - die Zielflagge und verbesserte sich somit um vier Plätze.
Nachdem in den Vortagen die Temperaturen bei bis zu 40 Grad lagen, kühlte es am Sonntag das erste Mal ab. Zum Start des Formel 2 Rennen fanden sich erste Regentropfen auf den TV-Kameras. Beim Start hielt Jens Höing zunächst seine 22. Position. In den Folgerunden fuhr Jens mit seinem Formel 2 sehr aggressiv durch die Kurven. Bis zur Rennmitte konnte er sich durch tolle Überholmanöver auf Platz 17 verbessern. In der zweiten Rennhälfte baute Jens Fahrzeug dann sichtbar ab. Letztlich musste Jens noch einige Gegner passieren lassen und wurde 21.

Jens Höing: „Das war ein sehr hartes Debüt. Nach dem tollen Start habe ich mir Hoffnungen auf die Top 10 gemacht. Ich bin sicher, dass ich auch dahin gehöre, aber die Formel 2 ist technisch sehr anspruchsvoll. Alles läuft über die Reifen. Wenn du die im Griff hast, ist dein Wagen richtig schnell. Hier in Valencia hatten wir große Probleme mit den Reifen, die hohen Temperaturen haben die Situation erschwert. Es wäre natürlich besser gewesen, wenn wir diese Erfahrungen bei Testfahrten vor der Saison gemacht hätten. Ich denke, in den nächsten zwei Rennwochenenden sollten wir genügend Erfahrung sammeln um bessere Resultate einzufahren.“